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THEMA: 29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021

29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 01 Jan 2021 17:24 #342898

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2104 2 P2 GTR3 Daytona

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Circuit: Daytona Speedway - Road Course
Car/Class: Chevrolet Daytona Prototype & "new" GT3 (& GTE optional)
Training: Aufgrund der Rennlänge nur vorher auf dem Server
Quali: 45 min
WarmUp: 5 min
Race: 90 min
Regeln: tba (wahrscheinlich fliegender Start)

Was bedeutet optional bei der GTE? Leider haben wir ja bisher nur den Porsche in dieser Klasse und die sehen auch noch fast alle gleich aus. Sollten sich trotzdem ein paar Leute finden (hoffentlich nicht das halbe Feld) würde ich das Auto auch beim Event schalten.

Was bedeutet "new" GT3? Alle Autos der GT Masters 2018 + Bentley + McLaren 650S GT3 + Audi R8 LMS Evo + Porsche 911 GT3 2019 + Nissan
"Das sind die Reifen, Baby! Fahr mal drei Runden, dann sind die ferddich!" - RS Hartl, 09.03.2020, 20:51 Uhr

Du möchtest gerne Rennwiederholungen der Raceroom Events hier anschauen?
Dann schau doch mal hier (www.youtube.com/playlist?list=PLZy8lIlBw...dAfez3ZLO2ORMJmJ3MKI)
Letzte Änderung: 22 Jan 2021 19:31 von keanos.
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 01 Jan 2021 17:28 #342899

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"Das sind die Reifen, Baby! Fahr mal drei Runden, dann sind die ferddich!" - RS Hartl, 09.03.2020, 20:51 Uhr

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Letzte Änderung: 30 Jan 2021 13:14 von keanos.
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 01 Jan 2021 17:29 #342900

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Quali-Ergebnis (unter Vorbehalt)
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Rennergebnis
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"Das sind die Reifen, Baby! Fahr mal drei Runden, dann sind die ferddich!" - RS Hartl, 09.03.2020, 20:51 Uhr

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Letzte Änderung: 29 Jan 2021 23:06 von keanos.
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 01 Jan 2021 17:37 #342903

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Stream gibt es ab kurz vor dem Event unter:

www.twitch.tv/keanos

Folgen und Teilen werden dankend gern gesehen :)

Rennwiederholung - Zuschauermodus
"Das sind die Reifen, Baby! Fahr mal drei Runden, dann sind die ferddich!" - RS Hartl, 09.03.2020, 20:51 Uhr

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Letzte Änderung: 30 Jan 2021 00:25 von keanos.
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 01 Jan 2021 17:38 #342904

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Daytona Beach
Letzte Änderung: 22 Jan 2021 19:32 von keanos.
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 22 Jan 2021 19:17 #343094

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So dann machen wir mal die "Einschreibung" auf

Chevrolet DP (P2):
keanos - Marsh Racing - #31


"new" GTR3 & GT Masters 2018:


Porsche 911 RSR (GTE) optional:
"Das sind die Reifen, Baby! Fahr mal drei Runden, dann sind die ferddich!" - RS Hartl, 09.03.2020, 20:51 Uhr

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Letzte Änderung: 22 Jan 2021 19:26 von keanos.
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 23 Jan 2021 18:01 #343105

Chevrolet DP (P2):
keanos - Marsh Racing - #31
Gregg Gerlach - Gainsco - #99

"new" GTR3 & GT Masters 2018:


Porsche 911 RSR (GTE) optional:
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 26 Jan 2021 00:24 #343127

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Chevrolet DP (P2):
keanos - Marsh Racing - #31
Gregg Gerlach - Gainsco - #99


"new" GTR3 & GT Masters 2018:
Peter Sokolowski - Porsche Motorsport - #0


Porsche 911 RSR (GTE) optional:
Letzte Änderung: 26 Jan 2021 07:24 von keanos.
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 26 Jan 2021 10:57 #343132

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Edit:

Chevrolet DP (P2):
keanos - Marsh Racing - #31
Gregg Gerlach - Gainsco - #99


"new" GTR3 & GT Masters 2018:
Peter Sokolowski - Porsche Motorsport - #0


Porsche 911 RSR (GTE) optional:
Peter Sokolowski testet den Wagen bis Mittwoch und nimmt den ggf. ;)
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 27 Jan 2021 01:17 #343140

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90 min sind ne lange Zeit. Klar.
Ich habe mir mal alle 3 Optionen angeschaut.
"Wir" sollten tatsächlich bei zukünftigen Events für die verbindliche Wahl der Fahrzeuge werben. Aktuell erschliesst sich mir nicht, welches Fahrzeug ich nehmen sollte. Der P2 wird wohl der flotteste sein. Dann kommt der RSR. Ca. 4-5 Sek je Runde langsamer kommt dann der R.

Ich fände es in Zukunft gut, wenn man irgendwie eine Festlegung auf Klassen im jeweiligen Rennen irgendwie für alle Beteiligten durchsetzen könnte.
Ist ja im RL ebenso.
Ich finde den RSR aktuell am unterhaltsamsten.
Er fordert, ohne auf Dauer zu anstrengend zu sein. Spielt mit den TC Werten in den niedrigen Gängen. Für bessere Fahrer kostet die TC nur unnötig Zeit in den engeren Kurven.
Ich bin schon immer der Meinung gewesen, dass für ein faires Renngeschehen jeder so viel brauchbaren Input wie möglich auf den Tisch legen sollte und am Ende eh die ruhigeren Nerven oder die Risikobereitschaft siegen sollte / wird.

Also... GTE, R oder P2.
Was möchte der Rest von Euch fahren??
Letzte Änderung: 27 Jan 2021 01:20 von Scili.
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 27 Jan 2021 13:51 #343144

Chevrolet DP (P2):
keanos - Marsh Racing - #31
Gregg Gerlach - Gainsco - #99


"new" GTR3 & GT Masters 2018:
Peter Sokolowski - Porsche Motorsport - #0
RS Andy - Nissan GT-R - #21


Porsche 911 RSR (GTE) optional:
-
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 27 Jan 2021 14:18 #343145

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Chevrolet DP (P2):
keanos - Marsh Racing - #31
Gregg Gerlach - Gainsco - #99


"new" GTR3 & GT Masters 2018:
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RS Andy - Nissan GT-R - #21


Porsche 911 RSR (GTE) optional:
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 27 Jan 2021 17:26 #343148

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Scili schrieb:
"Wir" sollten tatsächlich bei zukünftigen Events für die verbindliche Wahl der Fahrzeuge werben. Aktuell erschliesst sich mir nicht, welches Fahrzeug ich nehmen sollte.
Nimm das Auto, das dir am meisten Spaß macht.

Aber was meinst du hiermit?
Ich fände es in Zukunft gut, wenn man irgendwie eine Festlegung auf Klassen im jeweiligen Rennen irgendwie für alle Beteiligten durchsetzen könnte.
Ist ja im RL ebenso.
Hier wird nicht abgestimmt, welche Klasse letztendlich am Freitag gefahren wird, es werden eh mindestens der DP und die GT3, optional der GTE geschaltet. Multiclass Rennen, ist ja im RL ebenso. :P
Oder verstehe ich das Falsch, und ich soll mich für wie lange wozu auch immer auf eine Klasse festlegen und keine andere mehr fahren? :silly:
Ich bin schon immer der Meinung gewesen, dass für ein faires Renngeschehen jeder so viel brauchbaren Input wie möglich auf den Tisch legen sollte und am Ende eh die ruhigeren Nerven oder die Risikobereitschaft siegen sollte / wird.
Ich kann nicht im vorhinein irgendwas auf den Tisch legen, wenn ich mich erst um 20 Uhr am Freitag entscheide, welches Auto ich fahre.
Setup-Tipps gibt dir jeder den du fragst. Aber frag nicht nach fertigen Setups, des Einen Setup funktioniert in den allerwenigsten Fällen bei jemand Anderem.
Reifenverschleiß als Info ist auch sehr abhängig vom Fahrer, der eine streichelt seine Reifen und ist damit schnell, ein Neteye vernichtet durchaus mal die Reifen...
Spritverbrauch: Lift&Coast? Motormapping? Fahrstil? (Rekuperation?) Genug Variablen, und schon ist die Info nicht mehr ganz so gut weiterzugeben, vor allem bei längeren Rennen. Letzten Freitag mit den E-Cupras hatte da ja jeder eine andere Idee und hat rumprobiert.

Achja, und äh... am besten mich nicht nach Setups fragen, jeder wird dir bestätigen, dass mein Fahrstil bzw. meine Bedürfnisse sehr... eigen sind. Erst recht bei jeder Art von FWD. :blush:
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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 27 Jan 2021 18:47 #343150

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Genau, diese Multiclass Events, wie jetzt dieses hier, machen wir immer mal wieder zwischendurch. Meistens angelehnt an die Reallife Rennen und da am Wochenende das echte 24h Daytona Rennen stattfindet, fahren wir analog zu diesem auch mal ein kleines Renen welches über die 60 min hinausgeht. Es ist auch nur zweitrangig ein richtiges Rennen, es ist in erster Linie eine Fahrt gegen die Uhr und das besiegen bzw unter Kontrolle halten des inneren Schweinehundes. 90 min Konzentration muss man man auch erstmal zusammen und das Auto über die Ziellinie bringen. Nach dem Event kann man dann mal schauen wo man in der eigenen Klasse steht. Solltest du also einen GT3 nehmen, dann fährst du halt gegen oder mit den anderen GT3 zusammen ein Rennen, nur überholt euch dann halt ab und zu mal ein schnellerer Prototyp oder ein RSR.

Zum Thema Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und ABS, wenn die richtigen Rennserien diese haben, dann schalte ich sie auch nicht ab. Ein GT3 hat nunmal eine Traktionskontrolle, und wenn jemand mit 100% TC fahren möchte dann tut er das, wer lieber mit weniger fährt, stellt sich halt 30, 20 oder 10 ein.

Zum Thema Setups: da hat Neteye eigentlich schon alles gesagt, ich fahre z.B. bei vielen Klassen das Standardsetup mit vielleicht mal kleinen Änderungen. Am Freitag kommt es auch nicht auf die eine schnelle Runde an, sondern man muss das Auto auch noch bewegen können wenn die Reifen runter auf 50% sind und der Tank leeeeehr wird, was durchaus für ein komplett anderes Fahrverhalten während des Rennens sorgen kann (*hust* Porsche *hust* untersteuern)

Ich werde wie oben schon zu sehen mich am Freitag an der schnellen P2 Klasse versuchen, inwiefern ich es schaffe das Auto fehlerfrei über den Kurs zu bringen werde ich dann sehen, vielleicht lande ich am Ende ja auch hinterm Fast-Sascha in seinem RSR ;) wir werden sehen, hauptsache ist wir haben Spaß, und den kann man auch haben ohne vorne auf Platz 1 zu fahren.
"Das sind die Reifen, Baby! Fahr mal drei Runden, dann sind die ferddich!" - RS Hartl, 09.03.2020, 20:51 Uhr

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29.01.2021 - RS 90 minutes of Daytona 2021 27 Jan 2021 18:59 #343152

Chevrolet DP (P2):
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Porsche 911 RSR (GTE) optional:
Sascha - #92
Thomas - #912
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