Die Strecke gibt's hier bei uns.

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chippenham

Willkommen in Hampshire, Südengland.
Die Fahrzeuge stehen für Lauf 3 bereit zum testen.

Die Strecke gibt es hier bei uns.

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allard

Bisherige Ergebnisse und Gewichte

... hmm, ich habe speziell bei diesem Fahrzeug ein riesen Problem mit dem Bremsen. Jetzt hier in Thruxton ist der Lotus für mich kaum fahrbar. Ich steuere mit Stotterbremse und blockierenden Reifen auf die Einlenkpunkte zu und ziehe Gummischwaden hinter mir her. Alsbald sind die Reifen kaputt, was sich auch mit starkem Rütteln am Lenkrad bemerkbar macht.

Die Gegenprobe mit dem BMW E30 den wir in Donington gefahren sind, endet wie Tag und Nacht zum Lotus. Auch mit anderen Fahrzeugkategorien habe ich dieses Problem mit blockierenden Reifen nur leicht bis gar nicht.

So jedenfalls mag ich mich in Thruxton nicht an den Sart stellen, das geht wohl eher schlecht aus. Mal sehen wie es beim nächsten Event aussieht, denn Hockenheim (offline) und Imola gingen ja einigermaßen zu fahren.

Habt Spaß ... Thruxton ist eine spannende Strecke ...

Gruß ...

Das klingt so als hätte dein Lotus kein ABS, bist du dir sicher das das eingeschaltet ist?
Bremsbalance liegt irgendwo um die 58 und manche stellen ihren Bremsdruck zusätzlich runter.
Muss ich auch nocht testen, da beginne ich mal mit 90%

... das war gut mitgedacht, ich hab direkt mal nachgesehen, das ABS war tatsächlich nicht aktiv. Bremsendruck runterstellen bin ich am probieren ... die Schikane zu Start/Ziel ist haarig ... mal sehen ... ich muss an Thruxton noch einiges rumfeilen ... evtl. starte ich ja doch ...

Kurt Mayländer wrote:
Server 9 steht bereit

Ich habe heute auch ein paar Runden gedreht und muss sagen Bremsdruck runter nehmen, bringt Agilität auf der Vorderachse, aber schneller hat mich das gar nicht gemacht. Ich möchte das Gefühl auf der Bremse so gar nicht. 80, 90 95 ... ich mag 100% Das Auto hat eh ABS

Am Ende hilft nur eines: Fahren, Fahren, Fahren, Fahren und nochmal Fahren.

Gemütlich testen mit 1 Click, schauen wird es besser,
|
|---> Ja -> Behalten,
|
|--> Nein -> Zurück.

Ach und ich brauche beim Lotus die Outlap + 3 fliegende Runden um die Reifen auf Betriebstemperatur zu bekommen. Vorher macht eine Aussage über die geänderten Setup-Werte gar keinen Sinn

Kurt Mayländer wrote:
Die Pedale sollten vollen Bremsdruck erreichen wenn Du durchtrittst. AC hat eine Pedals App an Bord, ist hilfreich um den Input der Pedale im Auge zu behalten.
Wenn Deine Bremse pedalseitig so giftig ist, stell im Car Setup einfach mal den Bremsdruck pauschal auf 80. So erhälst Du mehr Spielraum im Pedal von leicht bremsen bis Vollbremsung.
Und: wenn eine Karre ABS hat, nicht ausschalten. Das geht fast immer schief
Grüßle

Passwort für Eventserver 1:
campbell

Das hat echt Laune gemacht

@Sebbl
Danke für die Live Übertragung und Rückschau.
Für alle die es nicht wissen hier könnt Ihr´s ansehen:
www.youtube.com/@Sebbl1990
Macht mal nen Daumen hoch

Grüße Fregger
Ach und wer immer der Gelbe am Anfang im ersten Rennen war, den ich einen Hutzer gegebn habe. SORRY!!!

Danke, machen wir immer, nur nimmt es meist nicht ganz so viel Zeit in Anspruch wie heute bei den zahlreichen Teilnehmern.

Hier die Ergebnisse von Lauf 3 auf Thruxton:

Ergebnis Rennen 1
Ergebnis Rennen 2

Gesamtwertung

Danke allen Teilnehmern, waren super Rennen gestern.
Merci Sebbl für den Stream.

Strecke gibt es hier in unserem Download Bereich.

Testserver läuft (www.rennsimulanten.de 9 | Training)
PW: weiss

... ok, konnte mich frei machen, vorher noch ein paar Runden drehen. Bin nachher dabei ... habe etwas frühere Bremspunkte ...

Gruß ...

Passwort für den Event Server (www.rennsimulanten.de 1 | Donnerstags-Event)
blau

war ein super Event hat sehr viel Spaß gemacht

Race-Impressions ...

Zunächst einmal insgesamt ein Dankeschön an die Organisation ... die Wahl von Fahrzeug und Strecke war eine sehr interessante Kombination mit hohem Spaßfaktor. Insbesondere der BMW, der mit seiner ausgeprägten Neigung zum Driften, sozusagen - Runde für Runde - als "Leckerbissen" um die Kurven zu bringen war.

Während der Trainingsrunden auf dem dem Server komm ich um die Ecke, zwei Kontrahenten drehten sich und ich war gezwungen ein Ausweichmanöver zu fahren. Ich steuerte nach rechts, Patrick kam von links, sich drehend, aus dem Gras wieder auf die Fahrbahn (ich dachte, das wird eng werden), das geht wohl nur noch Türgriff an Türgriff um da vorbei zu kommen. Und während ich da hoffend auf ein gutes Ende vor mich hinziele, dreht sich der Wagen von Patrick komplett quer zu mir hin und ich schlug da Breitseite ein - keine Chance ... ok, nur Training ... ESC ... ab in die Box ... da wurde es doch auch schon richtig teuer. 2163 Credits für das Verursachen des Zusammenpralls und 13 Credits mal noch für ESC (das ist, wie wenn der Nachbar bei Rot über die Ampel fährt und man zur Begleichung des Strafmandats und der Akzeptanz der Punkte bei mir klingelt um das einzufordern wofür ich nicht der richtige Adressat bin, aber so sind die Logarithmen halt - hart aber herzlos ... ).

Lauf 1
Am Start konnte ich ein paar Plätze gut machen. Auch sonst liefen die weiteren Runden sehr gut. Natürlich wurde ich im Verlauf der Zeit auch von den 3-4 am Start kassierten Fahrern wieder "aufgeschnupft", aber alles sauber und fair gefahren - bis Runde "sowieso": Wieder ein wilder Dreher vor mir, Crash vorprogrammiert ... nochmal etwas über 1300 Credits ... dann bin ich mit dem kaputten Auto in die Box gefahren und wartete auf Lauf 2.

Lauf 2
... zum Glück habe ich nach dem Start in Turn one niemanden abgeräumt, denn ich war da ein wenig zu schnell und musste links außen in den Dreck, wobei ich (wieder durch gut gelungenen Start) 3-4 Fahrzeuge überholen konnte, jedoch hier nun gleich wieder alles einbüßen musste. Auch die nächsten beiden Runden liefen noch nicht optimal ... dann war wieder alles schick und es ergaben sich bis zum Schluss hin noch ein paar imposante Runden mit Feindkontakt ...

Gruß ...