Das Problem an der Geschichte ist ja eigentlich das Wheel und der individuelle Fahrstil ^^
DAS perfekte Setup kannst du letztlich nur selbst erstellen, weil du deinen Fahrstil am besten kennst und an dein Wheel gewöhnt bist
Aber allgemein würde ich folgendes machen:
- Sturz auf negativen Maximalwert (dann hast du schon mal die Kurven weg)
- Reifendruck: Der ist standartmäßig "kurz vor Explosion" des Reifens eingestellt -> null Grip
Dreh den mal auf 1.7(VA) und 1.8(HA)
- Wenn verstellbar, dann kannst du die Höhe noch runternehmen
...dann einfach fahren, sollte passen
LG