Rennsimulanten - Forum - Thema: BMW E46 WTCC @ Hockheim National (1/2)

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THEMA: BMW E46 WTCC @ Hockheim National

BMW E46 WTCC @ Hockheim National 03 Okt 2015 19:11 #313140

Neteye
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Klingt ja durchaus gut die Kombination... nur... Wann? Heute, oder Dienstag? Datum fehlt

Und: Forced Pitstop. Für die, die nicht auf dem Curb lesen

Heißt für die, die es nicht kennen: Einmal im Rennen während des Boxenstoppfensters (zwischen bestimmten Runden, die das Spiel oben rechts unter der Position dann anzeigt) einmal an die Box, und mindestens die Reifen an einer Achse wechseln. Also Vorder- und/oder Hinterachse. Nur Rechts, nur Links oder Überkreuz zwei Reifen funktioniert NICHT und führt zur Disqualifikation, sobald das Boxenstoppfenster geschlossen ist. Sprich ihr fahrt über die Start/Ziellinie und landet unsanft in der Box.

Grüße
Neteye

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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 03 Okt 2015 22:41 #313141

Mokkönen
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Beiträge: 149

Sry an alle das Event stammt von mir und somit auch das Plakat

Leider sind meine Grafik-skills nicht so gut

Also ihr fragt euch bestimmt wieso bei einem 30min Rennen einen Force Pitstop vorgeschrieben ist.
Ganz einfach: der Reifenverschleiß ist jenseits von gut und böse.
Aber ich denke ihr werdet mich verstehen wenn ihr die Kombi ausprobiert

Das Event soll natürlich am Di den 06.10.2015 um 20Uhr stattfinden

Lg Mo

Martin Brundle: “Kimi, you missed the presentation by Pele.”
Kimi : “Yeah.”
Martin: “Will you get over it?”
Kimi: “Yeah. I was having a shit.”

Legend!

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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 04 Okt 2015 01:03 #313142

DonPromillo
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Beiträge: 728

Paint Skill lvl 3000

Benutz doch einfach das Standard Template für unsere Events (der mit dem gelben Rahmen)

Download: klick
Passwort: CPKP2YAW9jIj71kmq-3_yYy9KS5tVTGbcNo__-AdVs0

Einfach die Datei oben und Gimp/Photoshop runterladen und das Template öffnen. Die Beschriftung am einfachsten mit Word oder OpenOffice einfügen.

Oder schick mir das blanco Bild mit dem BMW, dann mach ich das schnell für dich

Gruß

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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 04 Okt 2015 06:34 #313143

AndySSV93 OFFLINE Routinier Beiträge: 585	Richtig geile Kombi, und ich hab spät
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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 05 Okt 2015 17:30 #313144

LumpDD OFFLINE Erfahren Beiträge: 107	@neteye: Du hast doch schon mal n Plakat mit nem Rotstift aufgehübscht, wär mal wieder Zeit:)
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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 05 Okt 2015 18:07 #313145

Mokkönen OFFLINE Kenner Beiträge: 149	Wird etwa an meinen grafikskills gezweifelt? Huh?!
	Martin Brundle: “Kimi, you missed the presentation by Pele.” Kimi : “Yeah.” Martin: “Will you get over it?” Kimi: “Yeah. I was having a shit.” Legend! Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert.

Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 06 Okt 2015 22:34 #313147

Rabble
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Daueramraddreher
Beiträge: 1569

Waren schöne Rennen, auch wenn ich das Gerät überhaupt nicht mag.

Aber Ache muss ich auf mein Haupt streuen:
Beim Start zum ersten Rennen bin ich leider in Kurve 1 zu weit nach außen gekommen und da ist mir auch prompt auf der Eisfläche das Heck weg gegangen. Dadurch kam ich dann relativ unkontrolliert zurück auf die Piste und hab leider den völlig unschuldigen Michiage so blöde erwischt des den voll in die Wand geschossen hat und sein Rennen vorbei war.
Tut mir echt Leid.

Rab

Alle Verallgemeinerungen sind falsch.

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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 06 Okt 2015 23:11 #313148

Mokkönen
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Kenner
Beiträge: 149

Rabble schrieb:

Waren schöne Rennen, auch wenn ich das Gerät überhaupt nicht mag.

Aber Ache muss ich auf mein Haupt streuen:
Beim Start zum ersten Rennen bin ich leider in Kurve 1 zu weit nach außen gekommen und da ist mir auch prompt auf der Eisfläche das Heck weg gegangen. Dadurch kam ich dann relativ unkontrolliert zurück auf die Piste und hab leider den völlig unschuldigen Michiage so blöde erwischt des den voll in die Wand geschossen hat und sein Rennen vorbei war.
Tut mir echt Leid.

Rab

Ich habe mir das mal angeschaut und musste echt lachen!

Du kommst im drift zurück auf die Strecke, räumst den Michi volle Kanne ab. Bei dem Kontakt kommst du wieder gerade auf die Strecke zurück sodass du theoretisch sellenruhig weiterfahren könntest.

Zum Event:
Ist doch besser gelaufen als ich gedacht habe

Kombi war echt gut und hat echt Laune gemacht.

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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 07 Okt 2015 13:21 #313149

T1sch
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Routinier
rF2 - Admin
Beiträge: 689

Hi,

ich fand das Event auch super. Allgemein gefallen mir diese Art Rennen, in denen jeder im gleichen Auto sitzt. Da sind auch die Zweikämpfe in der Regel von längerer Dauer. Und der Pflichtstop war auch gut, da macht das Fahren mir persönlich mehr Spaß, wenn man nicht nur auf die Reifen achten muss.

Ohne Pflichtstop hätte man sich nach 20min Renndauer wohl einfach nur noch in das Ziel geschleppt, weil stoppen zu lange dauert. So aber konnte man nach dem Stop nochmal richtig angasen.

War spaßig

Gruß T1sch

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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 07 Okt 2015 20:11 #313151

BR_Achim
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Erfahren
Beiträge: 109

Jo hat gepasst.
Im 2. Rennen habe ich leider meine Karre am Anfang zerlegt und musste in die Box. Da wurde nicht alles repariert da ich zu lange für das Anwählen brauchte.
Danach hatte es keinen Sinn mehr gemacht hinterher zu fahren .-(

Beim Zusehen haben einige die Curbs mitgenommen als wenn es die nicht gäbe. Ich bin bei Berührungen der meisten immer abgeflogen. Setup muss das hergeben können und habe es nicht gefunden.

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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 07 Okt 2015 20:22 #313153

Charles77seg OFFLINE Grünschnabel Painbreaker Beiträge: 19	Ich glaub die fahren mit weniger Dämpfung.
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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 07 Okt 2015 23:38 #313154

Hirnquetscher OFFLINE Stammgast www.fun-racers.de Beiträge: 340	Ja, richtig! Mit niedrigen Dämpferwerte lassen sich Curbs besser meistern. Ob hohe Werte schnellere Rundenzeiten ermöglichen, kann ich jedoch nicht sagen.... Cu Hirnjumper
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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 08 Okt 2015 18:33 #313156

Charles77seg OFFLINE Grünschnabel Painbreaker Beiträge: 19	Wenn man durch das überfahren der Curbs Zeit spart bestimmt. Weniger Dämpfung bedeutet ja das die Federn mehr Freiheit hat zu arbeiten. Führt aber auch dazu, das das Auto länger nachschwingt. Es ist halt alles ein Kompromiss.
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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 11 Okt 2015 11:47 #313158

Mokkönen
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Kenner
Beiträge: 149

Stabi vorne und hinten Minimum, Federn Minimum (was glaube ich schon standart bei der Karre ist), Dämpfer Standart und fertig.
Der e46 ist ein eigenartiges Auto und benötigt eine besondere Fahrweise.
Eine Besonderheit ist, dass man die Motorbremse so gut wie gar nicht nutzen sollte, denn dann kommt ganz schnell das Heck.
Wenn man auf einem Kurb fährt, ist es ganz wichtig das man nicht all zu viel Gas gibt, denn dann dreht sich das Auto weg.

Ich kann demnächst mal ein paar meiner Setups in dem Tool von Kungfui zur verfügung stellen.

Martin Brundle: “Kimi, you missed the presentation by Pele.”
Kimi : “Yeah.”
Martin: “Will you get over it?”
Kimi: “Yeah. I was having a shit.”

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Aw: BMW E46 WTCC @ Hockheim National 11 Okt 2015 16:12 #313159

Mr.T. OFFLINE Administrator Renn- und Langstreckensimulant Beiträge: 742	Da scheiden sich wieder die Geister Stabis: Standard Federn: vorne +7, hinten +5 schnelle Dämpfer hinten weicher, damit das Auto auf Bodenwellen und Curbs nicht so empfindlich reagiert. Zwischengas beim Runterschalten hilft auch gut auf der Bremse, außer wenn man in der letzten Runde nen M@g!ndo$ch vor der Sachskurve ausbremsen will
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